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CHM-32中間(jian)滑車其行走輪(lun)也是(shi)全(quan)封(feng)閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層(ceng)，使(shi)電纜不易損壞(huai)。首車和中間(jian)攜纜臺(tai)車均有防撞緩沖器(qi)，保證(zheng)臺(tai)車不受起(qi)動和停止時撞擊。

CHM-40中(zhong)間滑車(che)(che)其(qi)行走輪也是全(quan)封閉軸承，壓夾(jia)電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易(yi)損(sun)壞。首車(che)(che)和中(zhong)間攜纜臺(tai)車(che)(che)均有(you)防(fang)撞(zhuang)緩沖(chong)器，保證臺(tai)車(che)(che)不受(shou)起動(dong)和停(ting)止時撞(zhuang)擊。

CHMZ-40中間滑車其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分(fen)采(cai)用弧形(xing)軟橡(xiang)膠墊層，使(shi)電纜不易損壞。首車和中間攜(xie)纜臺車均有防撞緩沖器(qi)，保證臺車不受起動和停止(zhi)時撞擊(ji)。

CHMZ-32中間滑(hua)車(che)其行走輪(lun)也是全封閉軸(zhou)承(cheng)，壓(ya)夾電纜部分采用(yong)弧形軟橡膠(jiao)墊(dian)層，使(shi)電纜不易損壞。首(shou)車(che)和(he)(he)中間攜纜臺車(che)均(jun)有(you)防撞(zhuang)緩(huan)沖(chong)器(qi)，保(bao)證(zheng)臺車(che)不受起動和(he)(he)停(ting)止時撞(zhuang)擊。

CHM-63中(zhong)間滑車(che)其行(xing)走輪也是全封(feng)閉軸承，壓夾電纜(lan)部分采用弧形軟橡膠(jiao)墊層，使電纜(lan)不易損壞(huai)。首車(che)和(he)(he)中(zhong)間攜纜(lan)臺車(che)均有防撞緩(huan)沖器(qi)，保證臺車(che)不受起動和(he)(he)停止時撞擊。

CHQ-32中間滑車(che)其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電(dian)纜(lan)部分采用(yong)弧形軟橡膠墊層，使電(dian)纜(lan)不(bu)(bu)易損壞。首(shou)車(che)和中間攜纜(lan)臺車(che)均有防撞緩沖器，保證臺車(che)不(bu)(bu)受起動和停(ting)止時撞擊。

CHQ-63中間滑車(che)(che)其行走輪也(ye)是全封(feng)閉(bi)軸(zhou)承，壓夾電纜(lan)部分(fen)采用弧形軟橡(xiang)膠墊層，使電纜(lan)不易損壞。首車(che)(che)和(he)中間攜纜(lan)臺車(che)(che)均有防撞(zhuang)緩沖器(qi)，保(bao)證臺車(che)(che)不受起動和(he)停止時(shi)撞(zhuang)擊(ji)。